Der einzige südafrikanische Hersteller von Modellautos aus Diecast war Arthur E. Harris aus Johannesburg. Harris war in den 1960er-Jahren südafrikanischer Importeur von Dinky Toys. Nachdem Südafrika 1961 aus dem Commonwealth ausgetreten war und eine Luxussteuer auf importiertes Spielzeug aus England eingeführt hatte, umging er diese Steuer, indem er sich von Dinky Toys unlackierte Karosserien und Einzelteile liefern und die Modelle in Südafrika zusammenbauen und lackieren liess. Das Programm umfasste sowohl englische wie auch französische Dinky-Toys-Modelle, die teilweise in anderen Farben als die europäischen Modelle gehalten waren. In jüngerer Zeit wurden in Südafrika Kleinserienmodelle hergestellt: This Way Up begann 2003 mit der Produktion von Weissmetall-Bausätzen von Formel-1-Rennwagen aus den 1970er-Jahren im Massstab 1:43, Craig's Models bietet Bausätze aus Resin von Militärfahrzeugen und Nutzfahrzeugen in kleineren Massstäben an, darunter auch Modelle des südafrikanischen Casspir, Milestone Miniatures brachte bereits in den 1980er-Jahren Modelle des Chrysler Valiant und des Ford Falcon aus Weissmetall in 1:43 heraus, und von Mitte der 1980er-Jahre bis zu seinem Tod im Jahr 2011 stellte Geoff Sear, ein Architekt aus Durban, Modellautos im gleichen Massstab aus Resin her. Seine Modellreihe Sear Models war auf relativ unbekannte Sportwagen aus den 1950er- und 1960er-Jahren spezialisiert und umfasste neben zahlreichen britischen Vorbildern auch zwei Autos, die in Südafrika entworfen und gebaut wurden, den GSM Dart und den Protea Triumph. 2012 brachten gleich zwei Hersteller von detaillierten Resin-Modellen im Massstab 1:43, Premium X und Neo, Modelle des Mercedes-Benz 180 D Bakkie heraus, einer speziellen Pick-up-Version dieses Autos, die von 1956 bis 1958 in Südafrika für den lokalen Markt montiert wurde. Ein Modell aus Resin im Massstab 1:43 des in den frühen 1970er-Jahren in Südafrika gebauten BMW 2004 M wurde im Juni 2018 von Autocult vorgestellt. 2021 brachte Milena Rose ein Resin-Modell im Massstab 1:43 eines Peugeot 404 heraus, wie er 1978 in Südafrika gebaut wurde. Vom Perana Z-One, einem von Zagato entworfenen südafrikanischen Supersportwagen aus dem Jahr 2009, gibt es ein Modell in 1:43 von Matrix. Eine spätere Version des gleichen Autos, umbenannt in AC 378 GT, erschien im gleichen Massstab im Programm von Neo sowie in einer von Ixo hergestellten Sammelserie für Centauria. Ein 2023 erschienenes Hot-Wheels-Modell im Massstab 1:64 bildet ebenfalls ein südafrikanisches Vorbild nach: Der Alfa Romeo GTV6 3.0 wurde Mitte der 1980er-Jahre von der südafrikanischen Alfa-Romeo-Tochtergesellschaft entwickelt und gebaut.
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